Mégsem ítélik halálra az Audi TT-t!
Az Auto Bild online változatában megjelent hírrel ellentétben mégsem állítják le a TT coupék és roadsterek gyártását a győri Audi üzemében.
Futótűzként szaladt végig hír a német és a magyar sajtóban, miszerint „érdeklődés hiányában” befejezik az Audi TT coupék és roadsterek gyártását. A TT-k iránti kereslet ugyanis az elmúlt években erősen megcsappant, így a termelés ma már egyszerűen nem kifizetődő.
A dolog nem csak azért érdekes, mert a TT modellek üde színfoltjai a sportautók világának, hanem azért is, mert ezt a kocsit 20 éve Győrben gyártják, így a leállás akár munkahelyek megszűnésével is járhat. Tavaly 105 491 autó készült a dunántúli városban, amiből 17 568 TT coupé, 4606 darab pedig TT roadster volt, ám legnagyobb számban az Audi A3 Limousin gurult le a szerelőszalagról.
Az Audi egyik szóvivője azonban cáfolta a gyártás megszűntetéséről szóló hírt, sőt azt is elmondta, hogy néhány hónap múlva kijön az aktuális generáció frissítése. Azért sem „végeznék” ki a TT-t, mert valamennyi versenytársat együttvéve kategóriája legnépszerűbb modellje, ezért a 2020 utáni években is biztosított a jövője.
Azt azonban az Audi részéről is megerősítették, hogy a sportautók piacán jelentős visszaesés tapasztalható, aminek a vásárlói szokások változása az oka. Világszerte trend, hogy a városi terepjárókat (SUV-ok) viszik, mint a cukrot, ami vevőket von el a többi szegmenstől, így a sportkocsiktól is.
Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy nem most röppen fel először a hír, hogy a TT modell napjai meg vannak számlálva. Az Audi AG rendszeres éves márciusi sajtókonferenciáján szóba is került a téma, amire Peter Kösslernek, az Audi Hungaria felügyelőbizottságának elnöke akkor azt mondta, hogy az izgatótanácson belül sincs egyetértés, hogy mi legyen a TT projekt sorsa.
Úgy tűnik tehát, hogy a 20 éve Győrben készülő Audi TT egyelőre megmenekül a szanálástól, ám a jövő nagyon kiszámíthatatlan. Ugyanis az iparág óriási változások előtt áll, az elektromos és önvezető autók előretörése, valamint a vásárlói szokások változása fenekestül felforgathatja az autógyártást, ami a modellkínálat újragondolását is szükségessé teszi.