MGOEKalkulátorokMGOE Hírek

Magyar Gépjárműkereskedők Országos Egyesülete

Kalkulátorok

Hírek, közlemények

Üdvözöljük az MGOE oldalán! Egyesületünk 2004-ben alakult. Küldetésünk a gépjárműkereskedők érdekeinek az összehangolása és képviselete.

Összehangolt szakmai érdekképviselet

A Magyar Gépjárműkereskedők Országos Egyesülete összehangolja, a nyilvánosság előtt megjeleníti és képviseli a gépjárműkereskedők szakmai érdekeit.

Kalkulátorok

A kalkulátorok segítségével gyorsan kezelheti a legfontosabb autót érintő kalkulációkat. 2017-es adatokkal számolunk, mindenkinél pontosabban!

Hírek, közlemények

Híreinkben és közleményeinkben nyomon követjük a gépjárműkereskedelmet érintő legfontosabb változásokat.

0
0
0
0

A Magyar Gépjárműkereskedők Országos Egyesülete 2004-es alakulásakor azt a cél tűzte ki, hogy összehangolja és képviseli a gépjárművek kereskedésével foglalkozó vállalkozások érdekeit. A célkitűzések között szerepelt továbbá a rendszeres tájékoztatás, a kereskedők és az állami szféra közötti szakmai és jogi egyeztetések. A szakma hitelének és kompetenciájának a megerősítése miatt tíz évvel az egyesület megalakulása után újabb lépések váltak szükségessé, beleértve az online jelenlét és kommunikáció megtervezését. Ennek első jele az MGOE honlapjának a megújítása, ami lehetővé teszi a tagok gyors és könnyű kapcsolattartását.
Szakmai érdekek összehangolása
100%
Jogszabálytervezetek véleményezése
85%
Tagtoborzás
75%
Szakmai érdekek nyilvános képviselete
85%

 

 

 

 

Ezért olcsó a használt autó?

Negyedéves mûködéssel 45 millió forintot keresni autókereskedõként? Lehetséges, sõt, akár a 650 millió is elérhetõ, ha megtanuljuk ellopni az áfát a használt autó árából. Dupla adás-vételi, strómanok és fantomcégek, illetve a lelkes vevõ, aki futhat a pénze után, ha kiderül, hogy az autó hulladék. Több mint hetven autókereskedõ ellen nyomoznak most is.

Okos úr és Buta úr autót vásárol

Forrás: totalcar.hu

A Kiszámoló blog néha az autózás költségeivel foglalkozik, ezért megállapodtunk, hogy ezek az írások megjelennek a Totalcaron is. A sorozat elsõ részében megtudhattuk, mennyit költünk az autónkra valójában, most pedig kiderül, mennyivel drágább új autóval járni, mint egy fiatal használttal. Az írás aktualizáltuk a 2014 májusában érvényes, (túl) alacsony hitel- és betéti kamatokkal, illetve aktuális autóárakkal.

Céges vásárlások mozgatják a piacot

Forrás: nepszava.hu

Kismértékben növekedett tavaly az újautó-forgalombahelyezések száma, és ez a tendedncia idén is folytatódhat. Az értékesített személygépkocsik majd' háromnegyedét cégek vásárolták meg, és idén sem várható érdemi változás. Az elmúlt idõszakban viszont jelentõs mértékben bõvült a hazsnáltautó-import és egyre több 10 évesnél idõsebb gépkocsi érkezik Magyarországra.

Alapjáraton az autópiac

Forrás: nepszava.hu

A válság után tavaly kezdett magára találni a használtautó piac, de az élénkülõ import döntõ hányada a szürke zónában történik. Az újautó értékesítés pedig egyelõre csak igen visszafogottan bõvült az év elsõ kilnec hónapjában és a forgalmat az elmúlt évekhez hasonlóan a vállalati vásárlások mozgatták.

Jobb, ha elkerüljük a banki visszavett autókat?

Forrás: www.hvg.hu

Változatos a kínálat és a minõség a visszavett kocsik közt: gyakran csak egy kulcs van meg, vagy mindenféle "talált" gumi van a felniken, az eredeti garnitúrát inkább leszedték. Magánvásárló úgy tûnik jobb, ha nem merészkedik a bebukott hitelek miatt lefoglalt autók piacára. Szevizbázissal már más a helyzet, az adott hibákkal is megérheti megvenni a kocsit, és õk a szervizköltségen is tudnak csípni.

Termékdíj-előleg

Forrás: adonavigator.hu

A hatályos törvény szerint a termékdíj-elõlegre vonatkozó bevallási kötelezettségének a harmadik negyedévre vonatkozó bevallás benyújtásával együtt kell eleget tenni

Oldalak