Egyre több terhet raknak az autózásra

Forrás: nol.hu 

Egyre kevesebbet autózunk: a magántulajdonú személygépkocsik átlagos futásteljesítménye évi 15 ezer kilométerről 10-12 ezer kilométerre csökkent az üzemeltetési és fenntartási költségek emelkedése miatt. Jövőre még több ok lesz az autó garázsban tartására: az áfaemelés miatt tovább drágul az üzemanyag. A növekvő költségek egy részét azonban akkor sem tudjuk megspórolni, ha parkoltatjuk a gépjárművet, például a kötelező biztosítás 20 százalékkal nőhet jövőre, ami az autósoknak éves szinten tízezer forint többletkiadást jelent majd.

Elmaradt a külföldi rendszámos autótulajdonosok rohama

Forrás: origo.hu 

Bár a szabályok szeptember elsejétől szigorodtak, a külföldi rendszámos autóval közlekedők nem rohanták meg az erre a célra kijelölt okmányirodát az autójuk honosításáért. A rendőrség ugyan közzétette, hogy milyen iratokat kér a külföldi rendszámos autók vezetőitől, ám külön razziát nem terveznek az adókerülők kiszűrésére. Szeptembertől a próbarendszámok szabályozása is szigorodott, ám még ezután is rengeteg visszásság maradt a rendszerben, amiről az érintett szaktárca nem tud, miközben egy megoldást jelentő külföldi példa egyelőre elkerülte az illetékesek figyelmét.

Eddig nem ismert adóemeléseket is hoz a 2012-es költségvetés

Forrás: origo.hu 

Az [origo] birtokába került jövő évi költségvetési tervezetből kiderül, hogy a kormány a korábban bejelentett lépéseken túl is tervez további adóemeléseket. Ez történik a regisztrációs adónál, a gépjármű-átírás utáni illetékfizetésnél és az üzleti ajándéknál is. A személyi jövedelemadónál mégsem nullszaldós lesz az átrendezés, hanem 110 milliárd forint jövedelmet von el az állam.

A P-rendszám már nem megoldás

Forrás: 

Az "alternatív" rendszámok - külföldi, E, P, Z, stb. - használatának szigorításával egyre kevésbé "éri meg" a járműveket ezekkel használni. A külföldi azonosító jelekkel kapcsolatos intézkedésekkel szemben sokkal kisebb megjelenést kapott eddig a P jelű rendszámok használatának visszaszorítására tett intézkedés, holott ez rengeteg hazai vállalkozást érint, olyanokat is, melyek üzemszerű működtetéséhez nélkülözhetetlen az a fajta azonosító jel. 

Magyar vagy küföldi rendszám: melyik éri meg?

Forrás: adozona.hu 

A regisztrációs adóval kapcsolatos átmenetei amensztia kapcsán felmerül a kérdés: érdemes lecserélni a külföldi rendszámot magyarra? A kérdést a Csurgay Ügyvédi Iroda munkatársai tisztázzák. Korábbiakban, a regisztrációs adóval kapcsolatos kvázi amnesztia vonatkozásában merült fel kérdésként, hogy miért éri meg “hazahozni” az autókat, azaz miért éri meg a külföldi rendszámot lecserélni magyar rendszámra.

Sajtóközlemény – regisztrációs adó

Forrás: 

A Magyar Gépjármû-kereskedõk Országos Egyesületének elnöksége az egyes gazdasági tárgyú törvények módosításáról szóló törvény (regisztrációs adó táblázatát érintõ) módosító javaslata kapcsán az alábbi közlemény kiadásáról döntött.

Megvannak a számok, változik a regisztrációs adó

Forrás: portfolio.hu 

A parlament elé benyújtott előterjesztés szerint jelentős mértékben átalakul a személygépjárművek regisztrációs adóját meghatározó táblázat. 2012. január 1-től - amikor már az idei évben bizonyos kategóriákban alkalmazni kívánt 50%-os kedvezmény sem lesz érvényben - a ma még kevéssé környezetszennyezőnek - Euro 4 - nyilvánított autók után jelentősen többet kell fizetni, és lesznek olyan motorméretek, amelyeknél a legjobb besorolás ellenére is nő az adóterhelés.

Elektronikusan is fizethetünk az okmányirodában

Forrás: mno.hu 

Az okmányirodákban is használható központi elektronikus fizetési és elszámolási szolgáltatást hozott létre a Kormányzati Informatikai Fejlesztési Ügynökség (KIFÜ), a projektet az Európai Unió és a magyar állam 3,986 milliárd forint támogatásából valósították meg, a rendszert a Getronics Magyarország Kft. fejlesztette és építette ki.

Oldalak