Forrás:
Az "alternatív" rendszámok - külföldi, E, P, Z, stb. - használatának szigorításával egyre kevésbé "éri meg" a járműveket ezekkel használni. A külföldi azonosító jelekkel kapcsolatos intézkedésekkel szemben sokkal kisebb megjelenést kapott eddig a P jelű rendszámok használatának visszaszorítására tett intézkedés, holott ez rengeteg hazai vállalkozást érint, olyanokat is, melyek üzemszerű működtetéséhez nélkülözhetetlen az a fajta azonosító jel.
Forrás: adozona.hu
A regisztrációs adóval kapcsolatos átmenetei amensztia kapcsán felmerül a kérdés: érdemes lecserélni a külföldi rendszámot magyarra? A kérdést a Csurgay Ügyvédi Iroda munkatársai tisztázzák. Korábbiakban, a regisztrációs adóval kapcsolatos kvázi amnesztia vonatkozásában merült fel kérdésként, hogy miért éri meg “hazahozni” az autókat, azaz miért éri meg a külföldi rendszámot lecserélni magyar rendszámra.
Forrás:
A Magyar Gépjármû-kereskedõk Országos Egyesületének elnöksége az egyes gazdasági tárgyú törvények módosításáról szóló törvény (regisztrációs adó táblázatát érintõ) módosító javaslata kapcsán az alábbi közlemény kiadásáról döntött.
Forrás: portfolio.hu
A parlament elé benyújtott előterjesztés szerint jelentős mértékben átalakul a személygépjárművek regisztrációs adóját meghatározó táblázat. 2012. január 1-től - amikor már az idei évben bizonyos kategóriákban alkalmazni kívánt 50%-os kedvezmény sem lesz érvényben - a ma még kevéssé környezetszennyezőnek - Euro 4 - nyilvánított autók után jelentősen többet kell fizetni, és lesznek olyan motorméretek, amelyeknél a legjobb besorolás ellenére is nő az adóterhelés.
Forrás: mno.hu
Az okmányirodákban is használható központi elektronikus fizetési és elszámolási szolgáltatást hozott létre a Kormányzati Informatikai Fejlesztési Ügynökség (KIFÜ), a projektet az Európai Unió és a magyar állam 3,986 milliárd forint támogatásából valósították meg, a rendszert a Getronics Magyarország Kft. fejlesztette és építette ki.
Forrás:
Nyár óta emelkednek a használtautó-árak, mivel ismét megnőtt a kereslet az újszerű, nem túl öreg járművek iránt, amelyekből kevés van a piacon - írta keddi számában a Világgazdaság.
Forrás: portfolio.hu
Az új autók forgalmának zuhanása magával rántotta a használtautó piacot is. Horváth Zoltán, a Weltauto igazgatója a Világgazdaságnak adott interjújában kiemelte, mivel gyakorlatilag senki sem vesz új autót a régi helyett, előfordulhat, hogy jövőre már egyáltalán nem lesz belföldi eredetű használt autó a piacon.
Forrás: portfolio.hu
Hosszú évek óta általánosan bevett gyakorlat Magyarországon, hogy az autókereskedők hitelközvetítést is végeznek. Várhatóan ez így is marad, ám egy október elején életbe lépett jogszabály olyan választás elé állítja a kereskedőket, amely jelentősen átrendezi a hitelközvetítést is, miután a válság hatására az autófinanszírozás volumene drámaian visszaesett. A közvélekedéssel ellenétben azonban ez nem jár az autófinanszírozás drágulásával - állítja Bohács Zoltán, a Lombard Lízing autófinanszírozási üzletágának vezetője, akivel a hitelközvetítőket érintő új szabályozásról beszélgettünk.
Forrás: www.napi.hu
Az újautó-piaci forgalomnál jóval szerényebb mértékben, de csökkent a használt személygépkocsik piaca is a válság közepette. A legnagyobb forgalmat generáló márkák rangsora azonban nem változott 2008 óta.
Forrás: privatbankar.hu
Tömeges autócserére lehet égető szükség néhány éven belül Magyarországon, több mint hárommillió elöregedett autó rója a magyar utakat – derül ki az Ernst & Young autóipari jelentéséből. A régiós tanulmány arra is rámutat, hogy az egy főre jutó autók számában is van még fejlődési lehetőség Magyarországon
