Üdvözöljük az MGOE oldalán! Egyesületünk 2004-ben alakult. Küldetésünk a gépjárműkereskedők érdekeinek az összehangolása és képviselete.
A Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesülete összehangolja, a nyilvánosság előtt megjeleníti és képviseli a gépjárműkereskedők szakmai érdekeit.
A kalkulátorok segítségével gyorsan kezelheti a legfontosabb autót érintő kalkulációkat. 2018-as adatokkal számolunk, mindenkinél pontosabban!
Híreinkben és közleményeinkben nyomon követjük a gépjárműkereskedelmet érintő legfontosabb változásokat.
A Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesülete kiváló munkát végez 2004 óta, mindig élenjárt a gépjármű-kereskedők érdekeinek az összhangolásában.
Borka Balázs vezérigazgatóMagyar Autókereskedőház Zrt.
A Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesülete kiváló munkát végez 2004 óta, mindig élenjárt a gépjármű-kereskedők érdekeinek az összhangolásában.
Borka Balázs vezérigazgatóMagyar Autókereskedőház Zrt.
Elnök
Alelnök
Alelnök
Titkár
Kommunikációs igazgató
Forrás: a5.hu
A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének közleménye szerint 2010. január-márciusi időszakában a személyautók forgalomba helyezésének száma 55%-kal, a kishaszonjárműveké 56%-kal, a motorkerékpároké 40%-kal esett vissza az egy évvel korábbihoz képest. Az előrejelzések a következő néhány hónapban nem prognosztizálnak jelentős javulást.
Forrás: totalcar.hu
Az NKH új eredetvizsgáló rendszerét nem fogadták ujjongva a járműtulajdonosok, illetve a tényleges munkát végző szakemberek. De az Eclipse Zrt. által rekordidő alatt legyártott hibás informatikai rendszer csak az ajándék egyik fele, április 1-től ugyanis megszűnt a mobil eredetiségvizsgálat intézménye is.
Forrás: nepszava.hu
Még a tavalyi új autóeladásokhoz képest is drámai az év első hónapjának statisztikája. Megbénulhat az újautó-kereskedelem, mert idén januártól a gépkocsi márkakereskedők nem kaphatják meg előre a finanszírozó cégektől a jutalékukat. A válság miatt egyre többen kényszerülnek visszaadni lízingelt, hitelre vett autójukat.
Forrás: autohirek.hu
Csütörtöktől ismét változnak az eredetiségvizsgálat szabályai: csak az eladáskor lesz szükség ilyen vizsgálatra az 1998 előtt forgalomba helyezett autóknál - értesült kormányzati forrásból az MTI.
Forrás: hirado.hu
Immár eladhatatlanok a vagyonadó alá eső 170 lóerős, vagy annál nagyobb teljesítményű autók
Forrás: totalcar.hu
Megmondta a miniszterelnök: „a vagyonadó célja, hogy a legtehetősebbek, az ország lakosságának öt százaléka csökkentse a szegények terheit. A vagyonadó a szolidaritásról szól, ha eltörlik, nem az emberek, csak a leggazdagabbak győznek.”
Forrás:
Az állam rossz hatékonyságú működésének iskolapéldája az állampolgárokra és vállalkozásokra feleslegesen kirótt, túlzott mértékű állami teherként megjelenő eredetiségvizsgálati díj - áll a GVH által az igazságügyi és a közlekedési miniszternek írt levélben.
Forrás: hvg.hu
Az egyes nagy értékű vagyontárgyakat adóztató törvényből az Alkotmánybíróság kedden törölte az ingatlanok adóját, viszont megmaradt a vízi-, és a légi járművek, valamint a nagyteljesítményű személyautók adója, az előbbi kettő akkor is adózik, ha külföldön regisztrálták, de a tulajdonosa magyar magánszemély, vagy cég.
Forrás: penzcentrum.hu
Magyar Gépjármú-kereskedők Országos Egyesületének (MGOE) elnöksége a hitelintézetekről szóló 361/2009 számú, még tavaly decemberben meghozott kormányrendelet kapcsán az alábbi közlemény kiadásáról határozott.
Forrás:
Egyesületünk elnöksége a hitelintézetekrõl szóló 361/2009 számú 2009 decemberében meghozott kormányrendelet kapcsán az alábbi közlemény kiadásáról határozott. A használtautók kereskedelmét jelentõsen befolyásoló hiteltermékek szabályozásának szigorításának alapvetõ céljaival egyetértünk de annak a márciustól életbe lépõ egyes részeivel nem. Úgy gondoljuk a mostani, a hitelfelvételt érintõ szigorítás jelentõsen elkésett és annak szigora túlzó, nem a kialakult válsághelyzet megoldását kínálja, hanem mélyíti az ágazatban tapasztalható recessziót.
