Meghívó közgyűlésre
Meghívunk minden érdeklődőt az idén 22 éves MGOE, rendes közgyűlésére, melyet
• 2026.05.27.én szerdán 18.00 órakor tartunk meg.
• Helyszín: Rekord Kft. telephelye (2120 Dunakeszi Fő út. 196).
Meghívunk minden érdeklődőt az idén 22 éves MGOE, rendes közgyűlésére, melyet
• 2026.05.27.én szerdán 18.00 órakor tartunk meg.
• Helyszín: Rekord Kft. telephelye (2120 Dunakeszi Fő út. 196).
kocsi.hu, 2026.04.22. A hazai használtautó-piac az elmúlt időszakban látványos fordulatot vett. Miközben az adminisztráció egyszerűsödött és a folyamatok felgyorsultak, új kihívások jelentek meg, amelyek alapjaiban formálják a kereskedők és vásárlók lehetőségeit.
A Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesülete elnöke, Fojt Attila szerint a jelenlegi helyzet egyszerre hoz könnyebbséget és új típusú terheket – miközben a piac bizonyos szegmensekben egyszerűbb és hatékonyabb működés felé halad.
Az új év alkalmából szeretettel köszöntöm a Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesületének
minden tagját, és egyben köszönöm a 2025. év során végzett elkötelezett, kitartó és szakmailag
értékes munkát. Kiemelem az elnökség tagjait, Anderkó Ottó alelnököt, Gulyás József alelnököt,
Kósa András kommunikációs igazgatót és Török Tamás titkárt, nélkülük ezek az eredmények nem
születhettek volna meg.
A mögöttünk álló év több szempontból is meghatározó volt Egyesületünk és a teljes használtautós
szakma számára. Számos olyan ügyben sikerült érdemi előrelépést elérni, amelyek hosszú évek óta
rendkívül hátrányosan érintették a gépjármű-kereskedői tevékenységet és a vállalkozások
mindennapi működését.
Egyesületünk 2004-es megalakulása óta egyik legfontosabb küldetésének tekinti az autókereskedői társadalom érdekeinek következetes képviseletét. Ennek részeként rendszeresen segítséget nyújtunk tagjainknak a sokszor bonyolult jogszabályi és adminisztratív környezetben való eligazodásban is.
Meghívunk minden érdeklődőt az idén 21 éves MGOE tisztújító közgyűlésére, melyet
Tisztelt Tagjaink !
A 2025- év komoly kihívásokat jelent az autós társadalomnak. Használtautó értékesítőként a lehetőségekhez képest fel kell készülnünk az ezzel kapcsolatos jogszabályi változtatásokra. A munkánkat hátrányosan érintő bürokratikus és egyéb jogszabályokat Egyesületünk javaslatokkal kívánja ügyfélbarátabbá tenni, ezen témakörök az alábbiak:
Tisztelt Tagság!
Alább olvasható a Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesülete Elnökének meghívója a 2024.06.03-án 18.00 órai kezdéssel megtartandó éves és most egyben tisztújító taggyűlésére. Az MGOE idén ünnepli fennállásának 20-k évét, ennek keretein belül a taggyűlésen az Elnök külön történeti beszámolóval készül
Meghívó
A tavalyi évben májusban személyesen is meglátogattuk a Miniszerelnöki Hivatalt, azon belül is pontosabban dr. Pilz Tamás Miniszteri Biztost és kollégáit azokkal a javaslatainkkal, melyek elősegítik a hazai gépjármű-kereskedelni forgalomban is egyre nagyobb szerepet betöltő dereguláció mértékenek csökkentését. Amit akkor vittünk és a későbbiek során többször is egyeztettünk azok az alábbiak:
Forrás:
Az MGOE mint a magyarországi legális használt autókereskedő vállalkozások hazai érdekképviselete az alábbi közleménnyel kíván reagálni az elmúlt időszakban a sajtóban megjelent félreérthető, félrevezető nyilatkozatokra:
Forrás:
A Magyar Gépjármû-kereskedõk Országos Egyesületének elnöksége az egyes gazdasági tárgyú törvények módosításáról szóló törvény (regisztrációs adó táblázatát érintõ) módosító javaslata kapcsán az alábbi közlemény kiadásáról döntött.
Forrás:
Egyesületünk elnöksége a hitelintézetekrõl szóló 361/2009 számú 2009 decemberében meghozott kormányrendelet kapcsán az alábbi közlemény kiadásáról határozott. A használtautók kereskedelmét jelentõsen befolyásoló hiteltermékek szabályozásának szigorításának alapvetõ céljaival egyetértünk de annak a márciustól életbe lépõ egyes részeivel nem. Úgy gondoljuk a mostani, a hitelfelvételt érintõ szigorítás jelentõsen elkésett és annak szigora túlzó, nem a kialakult válsághelyzet megoldását kínálja, hanem mélyíti az ágazatban tapasztalható recessziót.
Forrás:
Budapest, 2008. április 1., kedd (OS) - TILTAKOZUNK az április 1-jétõl bevezetendõ regisztrációs adó egyedi megállapításának körülményei miatt! Tesszük ezt azért, mert ez a módszer paródiája az állampolgárok joggyakorlása érvényesítésének! A bevezetés módja élesen ellenkezik az Európai Unió gyakorlatával, valamint annak SEC/2007/169-es számú egyértelmû értelmezõ közleményével.
Az Európai Bíróság 2006. október 5.i ítélete arra kötelezte a magyar kormányt, hogy a 2004. május 1. és 2005. december 31. között hazánkba importált és regisztrált használt-gépkocsik után megfizetett regisztrációs adó egy részét az érintetteknek visszafizesse.
A PM az alábbi törvényjavaslatot terjesztette a parlament elé a visszafizetés módjáról. Ez alapján a visszaigénylésre 2007. február elsejétõl kezdõdõen 180 napig lesz lehetõsége az érintetteknek.
Forrás:
Az Országgyûlés 2006. december 18-i ülésén megszavazta A regisztrációs adó részleges visszatérítésérõl szóló törvényt, amely a jogszabályi keretet biztosítja a 2004. május 1. és 2005. december 31. között a használt gépkocsik importja után befizetett regisztrációs adó egy részének visszatérítésérõl. A visszatérítés 2007. február 15-tõl igényelhetõ.
Forrás:
Egyesületünket levélben tájékoztatta az Európai Unió Adó- és Vámügyi Bizottsága a Magyar Kormánynak a regisztrációs adó témakörében júliusban átadott újabb figyelmeztető levele tartalmáról:
Forrás:
Az elmúlt héten (2006. április) több újságban jelent meg, hogy a regisztrációs adó átalakítása, emelése sikeres volt, és emiatt jelentõsen növekedett az ebbõl származó adóbevétel az elmúlt évhez képest.
Forrás:
A jelenlegi helyzet, és annak kialakulása:A regisztrációs adó 2004. évi bevezetésével az autókereskedelemmel foglalkozó kis és közepes vállalkozások folyamatos piacvesztése következett be. Mindjárt az elején le kell szögeznünk, hogy nem az új adónem következtében, hanem a bevezetése körüli visszásságok miatt. Az új adónem folyamatosan az új gépkocsikat értékesítõknek, azaz a piacon lévõ nagyvállalkozóknak kedvezett és kedvez.
Forrás:
A 2006-os költségvetés részeként megszavazták a kormánypártok idén is a regisztrációs adó újabb módosításait. A 3 "hagyományos" oldal (az új- és a használt autós érdekvédelmi szervezetek, valamint a tervezetet szeptemberben beterjesztõ magyar kormány képviselõi) mellett idén a törvényalkotási folyamat kellõs közepén ringbe szállt az EU kormánya is október 14-én.
Forrás:
Ma délután lesz a zárószavazás a Parlamentben a jövõ évi adótörvényekrõl. Mint ismeretes, a regisztrációs adó csupán két éve létezõ adónem, de már rengeteg vita és botrány forrása volt. Tüntetés a Parlament elõtt, Petíció átadása, és legutóbb egy Uniós intõ Brüsszelbõl. Ez utóbbi oka az, hogy a magyar törvényhozók két éve folyamatosan és szándékosan megsértik az Uniós jogot.
Forrás:
A parlament elõtt lévõ, a személygépkocsikat érintõ regisztrációs adó törvénnyel kapcsolatban az alábbi kérdések merülnek fel:
Forrás:
A regisztrációs adó módosítása kapcsán úgy gondoljuk újra fel kell hívnunk a közvélemény és a döntéshozók figyelmét, hiszen az elmúlt hetekben téves információk alapján, hibás döntések születtek. Röviden az alábbi pontokban kifogásoljuk a jelenlegi helyzetet:
Forrás:
Egyesületünk, a Magyar Gépjármû-kereskedõk Országos Egyesülete támogatja az értékarányos regisztrációs adó bevezetését Magyarországon, egyetértünk a Pénzügyminisztérium kabinetfõnökének október 14-én elhangzott bejelentésével, amely a használtautóknál is érvényesíteni kívánja az idevonatkozó Európai Uniós szabályokat.